Uno de los monumentos más emblemáticos y con historia de Guadalajara luce desde hace unos días una iluminación más eficiente, que destaca su importante valor histórico y patrimonial. Iberdrola, a través de su Fundación en España, se ha encargado del proyecto ornamental. Se trata de una iluminación cenital de manera que emula la luz solar lo que, además de poner en valor su relevancia, aporta mayor eficiencia energética con mínimas emisiones de CO2 a la vez que se evitan deslumbramientos en la circulación vial del puente.
En total se han instalado más de 147 luminarias, a medida y diseñadas expresamente para este proyecto, con unas ópticas que han permitido una iluminación que resalta la "piel" del Puente y con temperatura de color cálido acorde con el color de la piedra. La potencia de las luminarias, de solo 4,3 kW garantiza su sostenibilidad en el tiempo.
La iluminación fue inaugurada por Emiliano García-Page, presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha; en un acto que ha contado con la presencia de Fernando García, presidente de la Fundación Iberdrola España, Alberto Rojo Blas, alcalde de Guadalajara, Pablo Bellido Acevedo, presidente de las Cortes de Castilla-La Mancha, y Rosa Ana Rodríguez Pérez, consejera de Educación, Cultura y Deportes.
Se han realizado mejoras en más de 40 monumentos en España. - Foto: Iberdrola"Iluminar desde la modernidad la historia latente del Puente Árabe del Henares" es el título del proyecto desarrollado que busca preservar y realzar la historia del monumento a través del nuevo alumbrado.
Los orígenes del Puente se remontan a los años de transición del siglo X al XI, en la época árabe califal, época de Abderramán III. Durante la Edad Media fue considerado un puente monumental. A principio del siglo XVII sufre daños importantes en la Guerra de Sucesión y es posteriormente reconstruido en varias intervenciones desde mediados del siglo XIX, hasta su última intervención en 1922 para ensanchar la calzada superior con un nuevo tablero.
Todas estas épocas y sus intervenciones aún se leen en los despieces y materiales del puente.