Viajar en caravana o autocaravana está en auge. Desde la pandemia, son muchos los que probaron esta modalidad que permite trasladarse con la casa a cuestas, sin mezclarse con otros turistas, y que se han sumado a los otros muchos que ya eran forofos de este tipo de ocio.

La mayoría de caravanistas o autocaravanistas viajan con familia y mascotas. Habitualmente, destinos nacionales pero también cuentan con alguna escapada a lugares como Portugal, Francia o Gran Bretaña. Y ninguno quiere viajar de manera convencional.

«Vas con tu casa, tus animales están en tu casa y te mueves con ellos. Te da esa libertad. Tener tu casa te permite poder moverte por cualquier sitio sin tener que preocuparte porque allá donde vayas tengan lo que tú necesitas», cuenta Miguel Ángel Villanueva que hizo parada en Guadalajara capital para pernoctar y ver la ciudad en medio de sus vacaciones. 

La mayoría de las personas que tienen caravana y autocaravana prefieren esta manera de viajar porque disfrutan de las posibilidades de libertad que ofrece poder trasladarte sin necesidad de hacer reservas. - Foto: Javier Pozo

Este bilbaíno lleva diez años viajando de esta manera, primero con caravana y estos dos últimos con autocaravanas, y reconoce que cada vez son más los que escogen esta forma de desplazarse para viajar: «Cada vez más gente camperiza porque mucha gente solo tiene un vehículo». Por este motivo, cree que la red de áreas de servicio «a día de hoy, todavía es insuficiente. Nos pasa siempre en todo. Las personas van por delante de las administraciones, que empiezan a legislar cuando se encuentran con un problema, cuando empiezan a ver que, por ejemplo, tres personas hemos estado durmiendo aquí esta noche porque aquel área estaba ya llena», en alusión a la alta ocupación que ha registrado el lugar reservado en la ciudad de Guadalajara durante la Semana Santa.

Nuria Norem también lleva una década con su autocaravana y no lo cambia: «He hecho de todo, cruceros, aviones, apartamentos, pero como la autocaravana no hay nada porque viajas donde quieras».

La catalana considera que la apertura de nuevas áreas de servicio específicas para estos vehículos son una alegría para usuarios y traen muchas ventajas a las ciudades: «Si nos dejan un sitio, básicamente, para dormir y rellenar, no necesitamos más. Consumimos y damos vida a los comercios. Hacemos gasto y visitamos museos. No es un turismo pobre. Para tener un trasto de estos tienes que hacer una inversión grande y acondicionarla a tu gusto», dice Nuria con idea de desterrar tópicos denostados.

La mayoría de las personas que tienen caravana y autocaravana prefieren esta manera de viajar porque disfrutan de las posibilidades de libertad que ofrece poder trasladarte sin necesidad de hacer reservas. - Foto: Javier Pozo

A los que no lo hayan probado, les recomienza comenzar, como hizo ella, con el alquiler, y a los ayuntamientos les pide «que no nos prohiban tanto entrar. Que nos dejen un área como este, que no nos hace falta más», en referencia al que existe al lado de la A-2 en Guadalajara capital. 

Y un veterano como Antonio González Pinilla, de Tarragona, con 20 años de experiencia en este mundo, recuerda que «cuando empezamos a salir, éramos escasos y ahora es una locura en todos los sitios», por lo que pide que se incremente la red de áreas de servicio porque «es una cosa muy necesaria porque, a parte de que llevamos depósito, tenemos que vaciar en algún sitio y recoger agua, tirar la basura. Para poder hacerlo bien, tiene que haber sitios específicos. Hace falta que pongan más por todos los sitios, interesa, porque cada vez hay más autocaravanas».

Red provincial

La mayoría de las personas que tienen caravana y autocaravana prefieren esta manera de viajar porque disfrutan de las posibilidades de libertad que ofrece poder trasladarte sin necesidad de hacer reservas. - Foto: Javier Pozo

¿Estamos preparados para recibir adecuadamente a los que escogen esta nueva forma de viajar? En la provincia, solo existen tres áreas de servicio para caravanas y autocaravanas que permiten pernoctar, aunque hay municipios como Peñalén, Alcocer o Torija que ya han mostrado su interés por construir una.

En el kilómetro 112 de la A-2, junto a una estación de servicio, está localizada la primera, dentro del término municipal de Algora, cuenta con diez plazas y su uso está supervisado por la gasolinera. 

Y de reciente creación están la de Guadalajara, en servicio con ocho plazas y está situada en la avenida Eduardo Guitián desde finales de noviembre de 2022, y la de Sigüenza, que tiene capacidad para 12 vehículos en las inmediaciones de la plaza de toros y se inauguró en enero de este mismo año. En el caso de Sigüenza, el tiempo máximo de estacionamiento es de 48 horas, mientras que en Guadalajara se extiende a las 72 horas. Su equipamiento es básico, pero más que suficiente según los usuarios consultados, con toma de agua, espacio para evacuar aguas grises y negras, mesas de picnic, contenedores e iluminación nocturna.

La mayoría de las personas que tienen caravana y autocaravana prefieren esta manera de viajar porque disfrutan de las posibilidades de libertad que ofrece poder trasladarte sin necesidad de hacer reservas. - Foto: Javier Pozo

En ambos casos, en estos días de Semana Santa, son muchos los usuarios que han hecho parada en ellas. En el caso de la capital, tanto es así que ha habido jornadas, como la del pasado Miércoles Santo, que hubo vehículos que tuvieron que estacionar en las inmediaciones del centro comercial y del nuevo edificio de los Juzgados porque el nuevo área estaba completo y, como reconoce algún usuario, por el ruido de la cercana A-2. 

«El ruido, como veníamos cansados, no nos ha importado, y está muy bien el área», valoraba Alfonso Díaz, procedente de Cartagena y caravanista desde 2015. Sin embargo, otros discrepan. Alfredo Pastor, miembro de la asociación FurgoGuada, estima que «está muy bien como iniciativa, era algo que llevábamos pidiendo años, pero está a 15 metros de una autovía por la que pasarán ocho mil vehículos y de los que cuatro mil pueden ser camiones. Allí, no hay quien duerma. La ubicación puede ser de las peores que hay en Guadalajara. Creemos que hay muchos otros mejores sitios para hacerlo».

Este guadalajareño lamenta que las áreas de Sigüenza y Guadalajara sean una «oportunidad perdida» porque, a su juicio, ambas están situadas muy lejos del casco histórico. «No digo que esté mal pero se puede hacer mejor. Guadalajara, ciudad y la provincia, tiene mucho que ofrecer y no sé por qué no termina de despegar. Es un turismo activo que está en auge. Con poco, nos valemos. Y somos muchísimos usuarios», reitera Alfredo Pastor.

Ante estas críticas, los concejales responsables de Turismo de la Ciudad del Doncel y Guadalajara consideran que este primer paso obedece a dar respuesta a una necesidad creciente desde la pandemia y quería evitar que caravanas y autocaravanas aparcaran en la zona del castillo seguntino o en la calle Hermanos Ferández Galiano, situada en las inmediaciones de la estación de autobuses de la capital, por recomendación de otros usuarios, ya que muchos caravanistas y autocaravanistas utilizan aplicaciones como Caramaps y Park4night con comentarios de las experiencias de otros vehículos.

«Aún tenemos que regular más ese tráfico de vehículos porque siempre hay personas que aparcan donde les gusta. Ahora, vamos a hacer una señalización más contundente desde la entrada de Sigüenza hasta el aparcamiento para que sepan bien donde está ubicado», anuncia el edil de Turismo seguntino, José Antonio Arranz.

Por su parte, su homólogo en Guadalajara capital, Fernando Parlorio, defiende «que es una zona adecuada para no molestar a los vecinos y que para los turistas está bien comunicado con transporte urbano o para patearse la ciudad a través de la calle Sigüenza», al tiempo que recuerda que «hemos pasado del cero al infinito con estas ocho plazas y, ojalá, en un futuro nos veamos obligados a ampliarlas porque esté siempre lleno y veamos las necesidades de doblarlo».

Sin duda, los ayuntamiento de Guadalajara y Sigüenza han dado respuesta a una necesidad, con la aprobación de la mayoría de usuarios, y, ahora, caravanistas y autocaravanistas esperan que tomen  ejemplo otros municipios y administraciones para poder incrementar esta incipiente red de áreas de servicio por toda la provincia.