El sector del tranporte está de huelga. Convocados por CCOO y UGT, este lunes arrancaba la primera de las siete jornadas de huelga en el sector del transporte por carretera, que afectan tanto al transporte de mercancías como al de viajeros, incluyendo el servicio urbano, con un seguimiento que los sindicatos han cuantificado entre el 80 y el 90%, llegando al 100% en algunas empresas.
Una jornada que en Guadalajara se ha trasladado también a las puertas de la Subdelegación del Gobierno, donde ha tenido lugar una concentración de delegados sindicales para reivindicar el derecho de que los trabajadores del sector del transporte de viajeros se puedan jubilar anticipadamente, algo que consideran "totalmente justificado" si se tiene en cuenta la siniestralidad de accidentes que existe en entre este colectivo.
Una siniestralidad que se da mayoritariamente en trabajadores mayores de 55 años, según ha señalado el secretario de acción de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Guadalajara, Miguel Ángel López, para quien "está claro que la edad, mezclado con las largas jornadas y lo que desgasta la conducción, hace totalmente necesario que los coeficientes reductores -que se piden- salgan adelante".
Alto seguimiento en la huelga del transporte en la provinciaLos sindicatos lamentan que las patronales de este sector no quieran hacerse cargo de la situación, lo que les ha llevado a iniciar una huelga que, según apuntan ha registrado en este primer día un seguimiento mayoritario del 100%, pese también a que los servicios mínimos marcados en el transporte escolar en zonas de baja población, que en el caso de Guadalajara es prácticamente toda la provincia salvo el Corredor, han sido nulos, anunciando ya desde CCOO que que los vana recurrir.
La siguiente jornada de huelga está convocada para el próximo 11 de noviembre si antes no llegan a acuerdos con las patronales. LY si la situación persiste, a esta se sumarán nuevos paros para los días 28 y 29 de noviembre y el 5, 9 y 23 de diciembre. "Es un largo recorrido de negociación que entendemos que si no se soluciona antes, el sector está avocado a una conflictividad importante", apunta López.
En la provincia de Guadalajara el número de trabajadores afectados puede girar en torno a los 500.
En este caso, desde la Patronal solo les han trasladado que hasta el momento no tienen datos objetivos pero "niegan la mayor", inciden desde los sindicatos, aportando como razones para esta huelga y sus demandas la alta siniestralidad y largas jornadas de trabajo y peligrosidad.
Por ello, entienden que gracias a un sistema de coeficientes reductores se podría sacar a los trabajadores más mayores del mercado, lo que contribuiría no solo en ellos sino en la seguridad de los usuarios.
Alfredo Ávila, secretario regional de Carreteras, Urbanos y Logística de UGT en Castilla-La Mancha (FeSMC CLM), ha destacado el amplio seguimiento de una huelga basada en una reivindicación "justa e histórica" porque llevan más de 20 años en esta lucha.
Así, según Ávila, "sacando de la carretera a los compañeros de edad avanzada mejoraremos la seguridad vial de país", ha dicho tras calificar de "indecente e indigno" el que todavía haya trabajadores que tienen que mantenerse al pie del cañón solo porque las patronales "no quieren soltar un duro para que se jubilen de forma anticipada".
"Es un tema fundamentalmente de coste", ha argumentado Ávila, reconociendo la necesidad "imperiosa" que hay de afrontar este asunto, que también se trasladó a la calle con la presencia de algunos piquetes a las puertas de las empresas, así como a la estación de autobuses de la capital.